北京豐臺站站房(fang)南(nan)側，一座形似大眼睛的(de)樞紐日前(qian)開門迎客，不僅可為旅客遮(zhe)風(feng)擋(dang)雨，還能縮短進出站的(de)走行距離。

記者現(xian)場探訪時看到，豐臺站南交通樞(shu)紐位于火車站南廣場，緊(jin)鄰鐵路站房，總建(jian)筑面積14.76萬平方米(mi)，共(gong)有地下兩層、地上一層，地面部分由(you)一前(qian)一后兩只“大眼睛”弧形建(jian)筑組成。

其中(zhong)，靠(kao)近馬路一(yi)側(ce)的(de)(de)是(shi)出(chu)(chu)站(zhan)口(kou)，靠(kao)近火車站(zhan)一(yi)側(ce)的(de)(de)是(shi)進(jin)站(zhan)口(kou)。市民可以按(an)照指引標識(shi)，選擇進(jin)入(ru)出(chu)(chu)站(zhan)口(kou)接站(zhan)，或者通過進(jin)站(zhan)口(kou)快速進(jin)站(zhan)。新樞紐的(de)(de)開(kai)通，也(ye)為豐臺站(zhan)新添一(yi)處(chu)進(jin)站(zhan)口(kou)。

“南樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)的開(kai)(kai)通(tong)，實(shi)現了地(di)上、地(di)下‘雙互(hu)聯’，縮短了旅(lv)客(ke)(ke)進(jin)出站(zhan)(zhan)走行(xing)(xing)距(ju)離(li)。旅(lv)客(ke)(ke)進(jin)出通(tong)行(xing)(xing)主(zhu)要在樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)內(nei)，有(you)效(xiao)減少極端天氣對旅(lv)客(ke)(ke)出行(xing)(xing)的影響。”市重點站(zhan)(zhan)區管(guan)委會豐(feng)臺站(zhan)(zhan)辦(ban)相關(guan)負責人(ren)介紹(shao)，以(yi)出站(zhan)(zhan)為(wei)例，過去旅(lv)客(ke)(ke)要沿著(zhu)一條(tiao)狹窄(zhai)的環形連廊出站(zhan)(zhan)，隨著(zhu)南樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)的開(kai)(kai)通(tong)，旅(lv)客(ke)(ke)出站(zhan)(zhan)通(tong)道(dao)拓寬(kuan)4倍，寬(kuan)敞明亮的樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)大廳讓(rang)人(ren)豁然開(kai)(kai)朗，通(tong)行(xing)(xing)效(xiao)率(lv)、環境舒適度均大大提高。

經測算，南樞(shu)紐啟用(yong)后，出(chu)站旅客(ke)到P1停車(che)(che)場(chang)步(bu)(bu)(bu)(bu)行(xing)約180米(mi)(mi)，較啟用(yong)前步(bu)(bu)(bu)(bu)行(xing)距(ju)(ju)離縮(suo)短420米(mi)(mi);出(chu)站旅客(ke)到P2停車(che)(che)場(chang)步(bu)(bu)(bu)(bu)行(xing)約220米(mi)(mi)，較啟用(yong)前步(bu)(bu)(bu)(bu)行(xing)距(ju)(ju)離縮(suo)短340米(mi)(mi);出(chu)站旅客(ke)到公交站臺(tai)步(bu)(bu)(bu)(bu)行(xing)約200米(mi)(mi)，較啟用(yong)前步(bu)(bu)(bu)(bu)行(xing)距(ju)(ju)離縮(suo)短340米(mi)(mi)。

記者注意到，南樞紐開通初(chu)期，引入了專149路(lu)、專4路(lu)兩條(tiao)公(gong)(gong)交線(xian)，后期根據(ju)客流需求(qiu)還將陸續豐富公(gong)(gong)交線(xian)路(lu)。公(gong)(gong)交站(zhan)臺、出(chu)租車(che)蓄車(che)區(qu)均位于夾層，其中，出(chu)租車(che)蓄車(che)區(qu)將在升級改造成調度站(zhan)后啟用(yong)。

除了快速進(jin)出站，南樞紐還(huan)為旅(lv)客帶來更舒適的服務。比如，增(zeng)設(she)公共(gong)衛(wei)生(sheng)區域，新(xin)增(zeng)4處(chu)衛(wei)生(sheng)間(jian)，包括第三衛(wei)生(sheng)間(jian)、母嬰室，旅(lv)客無需持票就能使用。樞紐內新(xin)增(zeng)公共(gong)休(xiu)閑座椅(yi)，解決了前期廣場外(wai)無座椅(yi)的問(wen)題，方便旅(lv)客休(xiu)息。

為便利旅(lv)客快(kuai)速到達目的地(di)，豐臺站南(nan)樞紐內(nei)還增設“跑道式(shi)地(di)標”，全程引導旅(lv)客高效換乘地(di)鐵、出租車(che)(che)、網約車(che)(che)與公交車(che)(che)。

記者了解到，豐臺站交通樞紐設(she)計為一南一北(bei)兩座建筑(zhu)，將(jiang)鐵(tie)路(lu)站房夾在中(zhong)間(jian)，并在地下(xia)互(hu)聯(lian)互(hu)通。繼南樞紐啟(qi)用后，隨(sui)著周邊道(dao)路(lu)推進建設(she)，北(bei)樞紐也有望在今年內(nei)開通，屆時(shi)將(jiang)引入旅(lv)游大巴車、網約(yue)車，更好(hao)地服務旅(lv)客。(記者 孫宏陽)

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